Axalta is not resposible for content you are about to view

Mercedes-AMG Petronas Motorsport, 6-faldig FIA Formula OneTM vinnare, har nu en ny look för tävlingsbilen Mercedes-AMG F1 W11 EQ Power+, som är en utveckling av 2019-bilen. En vinröd nyans har lagts till på bilen - en kulör tack vare Mercedes-AMG Petronas Formula One Teams nya huvudpartner, INEOS.

Flödeslinjerna i den skräddarsydda PETRONAS-gröna, en kulör som Axalta har skapat för laget till säsongen 2019, är nu i den nya EQ Black kulören - en djupare, mörkare och mer intensiv svart som gör att Mercedes-AMG F1 W11 EQ Power+ ser ännu mer ut som en vinnare!

2020 Barcelona Pre-Season Test 2, Day 1 - LAT Images

 

 

Nytt utseende och ny kulör

Mercedes AMG Petronas Competition

Med 2020 års Formel 1TM-säsong lagd på is tar Spies Hecker tillfället i akt att titta närmare på teamets...

läs mer

Erfaret
partnerskap

Mercedes-AMG Petronas Motorsport litar på Spies Hecker för att: “work to smooth”.

läs mer

DET BÄSTA INOM LACKERING

Svåra utmaningar som kräver rätt vikt, snabbhet och pålitlighet.

läs mer

BERÄTTELSER FRÅN LACKERINGSVERKSTADEN

Arbetet är inte färdigt när tävlingen är över…

läs mer

 

 

Erfaret partnerskap.

 

Mercedes-AMG Petronas Motorsport litar på Spies Hecker för att: “work to smooth”.

 

MERCEDES AMG PETRONAS, regerande World Constructors’ Champions och baserade i Brackley, England, är passionerade över Spies Heckers lacker som de använder på sina racerbilar och teamvagnar. 

 

“  Det är klart att det är viktigt att racerbilarna ser fina ut på banan och att våra sponsorers varumärken syns tydligt. Men det som verkligen är betydelsefullt för oss är färgens vikt, snabbhet vid appliceringen och lacksystemets pålitlighet. Med detta menar jag att vi lackerar om gång på gång under hela säsongen, säsong efter säsong, med samma perfekt resultat.

Spies Hecker ger oss det.         
 ” 
Andrew Moody,
lack- och grafikchef,  MERCEDES AMG PETRONAS

 

Mercedes-AMG Petronas Motorsport, baserat i Brackley i England, 113 km nordväst om London och utspridda på en tomt på 60,000 m2.  Dom har mer än 800 anställda som arbetar femskift, 24 timmar om dygnet, sju dagar i veckan. Teamets ultramoderna anläggningar består av en vindtunnel, en förarsimulator och egna lackerings-verkstäder.

Man skulle tro att den viktigaste faktorn för teamets läge är att det ligger knappt 16 kilometer från racerbanan Silverstone, men Andrew Moody, lack- och grafikchef på Mercedes-AMG Petronas Motorsport, förklarar att läget har andra fördelar. “Vi ligger mitt i Storbrittaniens så kallade motorsportsdal, vilket innebär att vi har många specialistleverantörer inom en 80 kilometers radie”, säger han.

En av dessa är Spies Hecker.

“    Vi har långvariga relationer med Andrew Moody och hans team, så vi förstår den press de är under och i sin tur de prestationskrav som ställs på våra produkter, dag efter dag, säsong efter säsong. Vi är mycket stolta över att vi kan leverera de resultat som krävs för att teamet skall kunna prestera sina resultat på racerbanan.       
 ” 
Joachim Hinz,
Services Marketing Manager Refinish EMEA

 

 

 

 


 

 

Billackering som världsmästare.

 

Mercedes-AMG Petronas Motorsport litar på Spies Hecker för att: “work to smooth”.

 

Varje del som skall lackeras, speciellt de aerodynamiskt känsliga delarna, kräver väldigt stor noggrannhet, särskilt när det gäller vikten.

Underlaget på en racerbil varierar beroende på om det är av strukturell eller kosmetisk natur och detta inverkar i sin tur på hur delen skall lackeras och ugnstorkas. Två punkter förblir viktiga, oberoende av själva delen eller underlaget.

2020 Barcelona Pre-Season Test 2, Day 1 - Wolfgang Wilhelm

Tusentals timmar...

 

Tusentals timmar och tusentals delar.

 

Med en så invecklad livré som bilen har, stöter Moody och hans 16-manna team i lack- och grafikavdelningen på svåra utmaningar under säsongen. Under säsongens lopp kommer de att bokstavligen lackera tusentals paneler och komponenter.

 

“   Det tar cirka 150 timmar att lackera en racerbil; bara nosdelen och bakpartiet tar cirka 12 timmar var. Snabbheten vid appliceringen och pålitligheten är väsentlig, vi har inte råd att acceptera någonting mindre än ett perfekt resultat.            
 ” 
Andrew Moody,
lack- och grafikchef, MERCEDES AMG PETRONAS

 

2020 Barcelona Pre-Season Test 2, Day 1 - Wolfgang Wilhelm

Lackeringsverkstaden använder en rad olika Spies Hecker-produkter, inklusive Priomat® Wash Primer 4075, därefter antingen Permasolid® HS Vario Primer Surfacer 5340, en high solids-surfacer, eller Permasolid® HS Performance Surfacer 5320, en snabbtorkande 2K HS slipsurfacer. Teamets kulörgradienter lackeras med Permahyd Hi-TEC 480 Basecoat, och lackeringsverkstaden ger komponenterna deras slutliga finish med Permasolid® HS Optimum Plus Clear 8650 eller Permasolid HS Race Clear 8700.


Berättelser från lackeringsverkstaden i Brackley.

 

Mercedes-AMG Petronas Motorsport litar på Spies Hecker för att: “work to smooth”.

 

Racerbilens livré innebär att det är absolut nödvändigt att varje utbytbar komponent inte bara passar in perfekt mekaniskt utan också överensstämmer i färg och nyans med närliggande paneler. 

Arbetet är inte färdigt när tävlingen är över. 

 

Arbetet är inte färdigt när tävlingen är över.

 

Efter varje tävling, tar monterings-/demonteringsavdelningen isär bilen och sedan sänds de individuella delarna till Moodys team i verkstaden. Alla delar undersöks noggrant och lackeras sedan vanligtvis om.

Det kan förefalla överdrivet att lackera alla bildelarna efter varje tävling, men Moody förklarar att det finns giltiga skäl. 

 

“   Om ett gruskorn smäller in i vår bil kan det ta med sig en bit av karossen eller orsaka kratrar och hack i lacken och detta påverkar absolut aerodynamiken, särsklt om skadan är på frampartiet. Allt har att göra med hur aerodynamiskt viktigt det är att ’få det jämnt’ d.v.s., "work to smooth" – även efter en tävling.        
 ” 
Andrew Moody,
lack- och grafikchef, MERCEDES AMG PETRONAS

 

2020 Barcelona Pre-Season Test 2, Day 2 - Wolfgang Wilhelm

 

 


En del, som behöver omlackeras, vägs först och sedan tas ytlacken bort. Den lackeras om, vägs igen samt inspekteras, och först då returneras den till monterings-/demonteringsavdelningen.

Teamet håller en detaljerad registrering av varje dels vikthistoria ända tills delen blir oanvändbar. Detta görs för att garantera att en del inte ökar i vikt under sin livslängd. Några delar ökar lite grann i vikt efter första lackeringen för att sedan bli lite lättare efter den andra och följande omlackeringar.

De flesta delarna har en livslängd på fyra eller fem omlackeringar medan vissa har kortare livslängd. Detta beror ofta på att underlaget är väldigt tunt – kanske bara 1 mm – eller att designen kan ha ändrats. 

 

Inte bara racerbilar. 

 

Inte bara racerbilar.

 

Spies Heckers lacker är inte avsedda bara för racerbilarna. Åtta teamvagnar lackeras med Spies Hecker ungefär vartannat år. Moodys team lackerar hundratals, om inte tusentals, verkstads- och välkomstskyltar – allt från gallervagnar och vattenflaskor till ingenjörsstationen på verkstadsgropens vägg.

 

Refinish Overall

 

 

 

Digital Channels of Mercedes-AMG Petronas Motorsport:


Website:        mercedesamgf1.com

Facebook:      /MercedesAMGF1

Twitter:         @MercedesAMGF1

Instagram:     /MercedesAMGF1

YouTube:       /MercedesAMGF1