Axalta is not resposible for content you are about to view

Show Searchbox Show Navigation
Colorexpert Logo

Egnede lakksystemer for alle bruksområder

 

Hvordan finner du riktig lakksystem til reparasjonsarbeidet? Hos Spies Hecker er det enkelt: Til bilbransjen finnes det fem systemer, og ytterligere tre for nyttekjøretøy.

Det riktige Spies Hecker-produktsystemet for hvert verksted og hvert bruksområde.

"Billakkering"-sektoren omfatter Hi-TEC Performance, Classic og Base systemer. Høy effektivitet, enkel behandling, hurtig tørking som gir et fremragende utseende - dette er egenskapene ved Hi-TEC Performance System . Topproduktene omfatter Permahyd Hi-TEC Basecoat 480, Permasolid HS Speed Filler 5500 og HS Speed Clearcoat 8800, som gir betydelig kortere tørketider i tillegg til energibesparelser. Andre primere, sparkler, toppstrøk- og klarlakkalternativer er også tilgjengelige. "Den optimale finishen i topplakken, holdbarheten, den korte sprøyte- og herdetiden og den hurtige tørkingen gjør Hi-TEC Performance System til den ideelle løsningen for lakkverksteder som vektlegger høyt gjennomløp", sier Joachim Hinz, Spies Hecker Brand Manager for EMEA.

Classic System er designet for å gi enkel og pålitelig påføring med svært godt sluttresultat. "Classic" inkluderer blant annet Permahyd Basecoat 280/285, Vario Primer Surfacer 5340, Premium Surfacer 5310 og den nye Race Clearcoat 8700 (alternativer tilbys også her). Nesten alle produktene er spesialgodkjent for de fleste bilmerker. Det finnes også passende fargesystemer: i Hi-TEC Performance System, ColorDialog Phoenix skanner, i Classic System, ColorDialog Compact (begge sammen med Phoenix-programvare). Programmet inneholder også spesielle blandevekter og etikettskrivere.

 

De tre kommersiella fordonssystemen är utformade för olika ändamål och krav.

Basissystemet muliggjør velprøvd, enkel påføring selv under vanskelige forhold på verkstedet. Produktene er egnet for kostnadskritiske lakkjobber og imponerer med sine gode kostnadsfordeler.

To ekstra systemer kompletterer personbilområdet: Speed Repair System brukes til å reparere mindre lakkskader. Det sparer arbeidstid og frigjør sprøytekabinen til større jobber. Mange komponenter er også tilgjengelige i SprayMax-bokser. Dette gjør reparasjon av mindre skader, som mange bileiere ellers ikke ville ha utført, til en rimelig affære. Plastreparasjonssystemet omfatter komponenter som er nødvendige for lakkreparasjon av plastmaterialer, inkludert tilsetningsstoffer for elastifisering eller for å herde på matte og strukturerte overflater.

Kjernen i systemene for "Nyttekjøretøy" er Permafleet Topcoat 670/675. De tre systemene skiller seg fra hverandre i kompleksiteten ved lakksammensetningen: Hi-Class System brukes på slipte flater og lakkeres med en avansert tre- eller firelags struktur. Den er beregnet for bruk på busser eller drosjer. Top System lakkeres i en vått-i-vått-prosess i tre eller fire lag, for eksempel på tanktrailere. Endelig er Economy System egnet for enkel tolags lakkering, for eksempel på anleggsbiler. Alle systemer er egnet for storskala applikasjoner og gir pålitelig beskyttelse mot korrosjon samt mekanisk eller kjemisk belastning.

 


Flere historier