Axalta is not resposible for content you are about to view

Colorexpert Logo

En racerbil för allmän väg: Brutal S1

 

Brutal S1

Den lilla slovakiska biltillverkaren Brutal presenterade nyligen sin första supersportbil: S1 är en lätt tvåsitsare som bäst kan beskrivas som en racerbil för allmän väg. Det ovanliga projektet förverkligades med stöd från den slovakiska återförsäljaren för Spies Hecker.

Marian Lušpai, grundare av biltillverkaren Brutal, tillsammans med sin egenutvecklade sportbil S1.

Marian Lušpai, grundare av biltillverkaren Brutal, tillsammans med sin egenutvecklade sportbil S1.

Marian Lušpai, grundare av biltillverkaren Brutal, har länge beundrat extraordinära sportbilar. Under en vistelse i England, där det finns många mindre sportbilstillverkare, blev han förälskad i ”Ariel Atom”: Den radikala blandningen av gokart och Formel 1-sportbil var så pass lätt till sin konstruktion att den susade förbi konkurrenter med avsevärt fler hästkrafter. Lušpai var begeistrad: ”En sådan bil ville jag också bygga – extremt lätt, extremt snabbt och fullkomligt unik.”

300 hästkrafter för supersnabb acceleration

Sagt och gjort. Väl hemma i Slovakien började den ingenjörsutbildade Lušpai att planera sin egen sportbil. Idag, ungefär tio år senare, står resultatet redo i hans verkstad: Brutal S1. Tvåsitsaren har en fackverksram, en kaross av glasfiber, kolfiber och specialskumplast. En turboboxermotor på två liter och med 300 hk från Subaru låter lättviktaren på knappt 900 kilo komma upp i 100 km/h på bara fyra sekunder – en acceleration som bevisar att S1 inte behöver frukta någon annan supersportbil.

Brutal S1

Brutal S1 - Technische Daten
Höjd 1190 mm

Bredd

1 940 mm (utan backspeglar)
Hjulbas 2624 mm
Vikt

800–860 kg (beroende på motor)

Motor Turboboxer på två liter (300 hk) från Subaru 
Kaross

Glasfiber, kolfiber och Airex

Acceleration

0 till 100 km/h på under 3,9 sekunder

 

Lušpai vände sig till akademin för konst och design i Bratislava för att ta hjälp med utformningen av bilen. Resultatet är en platt, kilformad kaross med tydliga linjer, måsvingsdörrar och en utmärkande bakre ände. Utkastet gjordes av designern Jakub Štarman – en dåvarande student som idag arbetar på Škoda. 

En vision som begeistrar

Lackeringen överlät Lušpai åt proffsen på Spies Heckers återförsäljare Color Centrum Vráble s.r.o. i Michal nad Žitavou, en stad sydväst om Nitra. Kontakten upprättades redan på utvecklingsstadiet. ”Vi var begeistrade av Marian Lušpais vision redan från början och ställde gärna upp med våra tjänster”, berättar Marián Pecho, Sales & Technical Manager på Color Centrum. Tillsammans med sitt team åtog han sig en skräddarsydd lackering av S1. 
Viktigast av allt: Bilens vikt fick inte öka i onödan av lackeringen. Lackproffsen på Color Centrum använde sig därför av produkter från Spies Hecker, som kunde appliceras sparsamt och täcka hela bilen med bara 1,5 sprutomgångar. Pecho: ”Vi använde Permasolid® HS Vario primer 5340, Permahyd® Hi-TEC baslack 480 och Permasolid® HS Optimum Plus klarlack 8650.”  
Färgtonen för prototypen valdes utifrån praktiska aspekter. ”Vi bestämde oss för en strålande vit färg och avstod medvetet från metallic och pärlemor, inga speciella effektpigment, vilket underlättade senare anpassningar av prototypen”, berättar Pecho. ”Dessutom framhävs sponsorernas dekaler på ett bättre sätt”, fortsätter han med ett skratt. Resultatet talar sitt tydliga språk: Den snövita S1 har redan dragit till sig uppmärksamhet på mässor som Autosalon i Nitra. 

Brutal S1

Lackprodukter som använts

Spackel

Raderal® plastspackel

Grundfärg

Permasolid® HS Vario primer 5340

Baslack

Permahyd® Hi-TEC Basecoat 480

Klarlack

Permasolid® HS Optimum plus klarlack 8650

Renodlad sportbil för allmän väg

Marian Lušpai är övertygad om att hans sportbil kommer att hitta sin nisch på marknaden för supersportbilar. ”Brutal är naturligtvis ingen bil man åker och handlar med”, förklarar han om sin bil. ”Många komponenter kommer direkt från motorsporten, som bromsarna och delar av fjädringen. I grund och botten är det en renodlad sportbil som får köras på allmän väg.”

  • Ett lyckat bygge: För att designa Brutal S1 tog Marian Lušpai hjälp av designern Jakub Štarman – en dåvarande student som idag arbetar på Škoda.

    Ett lyckat bygge: För att designa Brutal S1 tog Marian Lušpai hjälp av designern Jakub Štarman – en dåvarande student som idag arbetar på Škoda.

  • Brutal S1
  • Brutal S1 rear view
  • Brutal S1
  • Brutal S1 front view

Flera intressenter har redan skickat förfrågningar. Någon vanlig syn på vägarna lär S1 dock inte bli. ”Om efterfrågan finns”, säger Lušpai, ”kan vi bygga upp till sex fordon per år”. Hos partnern Color Centrum råder höga förväntningar: ”De som byggde Brutal har gjort ett riktigt bra jobb. Det är en fantastisk bil”, säger Marián Pecho. ”Vi är redo att lackera ytterligare exemplar av S1 – gärna också i andra färger.”

De senaste nyheterna om Brutal S1 hittar du på webbplatsen www.brutalcar.co.uk och på företagets Facebook-sida (www.facebook.com/brutalslovakia).

Mer historier